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空客飞机采用自动驾驶/图像识别技术自立首飞 为飞走汽车奠定基础

202001月22日

空客飞机采用自动驾驶/图像识别技术自立首飞 为飞走汽车奠定基础

  清淡来说,飞机会与仪外着陆体系(ILS)通信,ILS会倚赖跑道上的无线电广播在首飞过程中,对飞走员挑供请示,而且必要传统的机场基础设施才能够启动飞走。

  空客不息在投资各栽自动飞走项现在,2018年,空客测试了一款由其位于硅谷的A?实验室研发的自动驾驶电动飞走出租车。去年,空客推出一个众模态交通体系 - Pop.Up,行使无人机将自动驾驶车辆的乘客舱升到空中,并将乘客送去主意地。

  当地时间1月16日,空客宣布其在2019年12月18日进走了自动飞走测试。测试机组包括两名飞走员、两名飞走工程师和别名试飞工程师,机组人员在4幼时内进走了8次首飞操作。

  空客外示,此次自动首飞测试是自动驾驶出租车、首飞&下落(ATTOL)项主意另一个里程碑。该公司正行使此类测试,检查此类体系如何影响整辆车。

  所以,空客在飞机上安设了一个图像识别体系,让飞机在异国飞走员操作限制体系,或飞走员无需与跑道体系通信的情况下,成功首飞。

  盖世汽车讯 据外媒报道,一架空客(Airbus)飞机行使由计算机视觉体系挑供声援的自动驾驶技术,成功自动首飞,标志着自动飞走汽车的实现又向前迈进了一步。

  (图片来源:空客)

  该公司还外示,今年晚些时候,将对基于视觉的自动化出租车和自动飞走汽车的着陆顺序进走测试。

  空客试飞员机长Yann Beaufils在一份声明中外示:“这架飞机在测试中的外现相符预期。在跑道上完善调整,期待空中交通约束的允诺,然后吾们启动了自动驾驶仪,将油门杆调到首飞竖立,然后对飞机进走监控。飞机最先会自动向前移动并添速,保持在首飞跑道中央,以输入体系的转速运走。然后,飞机的机头自动上升,获得预期的首飞值,几秒钟后,就飞上了天空。”